F1 2024 Sezonas Apskats | Labākās Likmes uz Formula 1

Jau 29. februārī norisināsies šī gada pirmā sacīkste Pasaules ātrākajā motosportā – Formula 1. Sacīkste tiks aizvadīta Bahreinā, Sahiras trasē. Pirmā sacīkste vienmēr ir tā aizraujošākā līdzjutējiem, bet nervu kutinošākā priekš braucējiem un komandām.

2023. gada sezonas pirmās sacīkstes Bahreinā

Starp pirms sezonas testēšanas un pirmo sacīksti ir tikai viena nedēļa, līdz ar to komandām un braucējiem ir tikai trīs dienas, lai iepazītos ar jauno mašīnu, veiktu nepieciešamos mērījumus un tikai nedēļa laiks, lai analizētu iegūto informāciju, un veikt pēdējos uzlabojumus. Protams, ne visām komandām testēšana norit pēc vēlamā plāna, tādēļ apskatīsim sīkāk, kas jauns un kā ir veicies pa ziemu katrai no top komandām.

Red Bull

Red Bull komandā nekas diži nav mainījies, izņemot to, ka tā ir kļuvusi vēl ātrāka. Šajā sezonā braucēji paliek tie paši – Makss Verstapens un Serhio Peress. Vizuāli arī mašīna izskatās identiski kā pagājušā sezonā, kā jau tas ir ierasts ar Red Bull komandu.

Kā tad klājās testēšanas laikā? Red Bull izskatās tikpat pārliecinoši kā pērn. Arī šogad viņi būs tā komanda, kura visiem būs jāmēģina pārspēt. Testēšana aizritēja bez lielām problēmām, mašīna izskatījās ātra, un pats galvenais, abi braucēji bija apmierināti ar aerodinamiskā inženiera Adriana Ņūvija kārtējo mākslas darbu.

Ferrari

Ferrari šogad izskatās ļoti daudzsološi, tā tiek uzskatīta par galveno sāncensi Red Bull, un, iespējams, tā komanda, kura šogad spēs kļūt par čempioniem. Lielu troksni Ferrari raisīja paziņojums, ka sākot no 2025. gada sezonas komandai pievienosies septiņkārtējais Pasaules čempions Luiss Hamiltons. Tas nozīmē, ka pēc šīs sezonas komandu pametīs spāņu braucējs Karloss Sainss. Kā šis notikums ietekmēs viņa sniegumu šosezon, to ir grūti paredzēt. Sainss testēšanas laikā bija ātrākais braucējs trasē, vienīgais, uzstādot apļa laiku zem 1.30 minūtēm. Vai Ferrari beidzot izdosies atrisināt savas mašīnas un komandas iekšējās problēmas, to uzzināt varēs jau pavisam drīz.

Mercedes

Sezonas sākums šoreiz ir diena pret nakti, salīdzinot ar pagājušo gadu. Toto Vulfa vadītā komanda šogad ir krietni tuvāk savam vēlamajam rezultātam. Sen Mercedes braucēji nav bijuši tik apmierināti par savu spēkratu, it īpaši sezonas sākumā. Mercedes apļu laiki bija ļoti tuvi Ferrari komandai, un, līdzīgi kā iepriekšējās sezonas izskaņā, tiek prognozēts, ka viņu galvenie sāncenši būs tieši Ferrari un Mclaren komandas. Hamiltonam šogad ir pēdējā iespēja gūt uzvaru ar Mercedes komandu. Kā zināms viņa pēdējais triumfa mirklis bija 2021. gada sezonā. Kopš tā laika ir bijusi vērojama Verstapena un Red Bull dominance. Skatīsimies, vai Hamiltons uz apbalvošanas pjedestāla augstākās vietas kāps melnā formas tērpā vai jau sarkanā.

McLaren

McLaren pagājušajā gadā pārsteidza gandrīz visus formulas skatītājus un ekspertus, izņemot vienu – Miku Hekinenu. Tā sezonas sākumā bija pēdējās vietās, bet izskaņā jau uz goda pjedestāla viesojās regulāri. Tieši šādu iznākumu bija pareģojis divkārtējais Pasaules čempions Mika Hekinens, kuram tajā brīdī daudzi neticēja. Šogad gan McLaren komanda vairs neizskatās tik pārsteigumu pilna. Testēšana aizritēja bez lielām aizķeršanām, un viņu ātrums atbilda tam, ko daudzi paredzēja. Līdzīgi kā 2023. gada sezonas izskaņā, visticamāk, McLaren savas cīņas aizvadīs ar Red Bull, Ferrari un Mercedes komandām. Ņemot vērā to, ka Oskars Piastri jau ir aizvadījis savu pirmo sezonu, parādot izcilu sniegumu un ir apbružājies formulas pasaulē, McLaren braucēju sastāvs ir viens no spēcīgākajiem, kas dod viņiem lielisku iespēju sasniegt labus rezultātus ar abām mašīnām.

Sauber

Bijusī Alfa Romeo komanda šogad izskatās un skan pilnīgi savādāk. Komandas izskats ir mainījies no tumšiem, ķiršu sarkaniem toņiem uz acīs krītošu, spilgti zaļu krāsu. Alfa Romeo pametot Formula 1, komandu ir pārņēmusi straumēšanas platforma “Kick” un azartspēļu kompānija “Stake”. Bet pavisam drīz, 2026. gadā, komanda mainīs savu identitāti atkārtoti, kad to pārņems “Audi”. Braucēji gan ir palikuši tie paši – Valteri Botass un Žou Guanju. Kā tad klājies pa ziemu Sauber? No visām komandām, testēšanas laikā Sauber ir uzlabojusi savu apļa laiku visvairāk, salīdzinot ar pagājušā gada rezultātiem. Iepriekšējās sezonas komandu kausa rezultāts bija neveiksmīgs, paliekot devītajā pozīcijā no desmit. Kā reāls un vēlams rezultāts šogad ir piektā vieta kopvērtējumā.

Aston Martin

Vai Fernando Alonso turpinās pārsteigt un iepriecināt fanus arī šosezon? Visticamāk, ka nē. Aston Martin pagājušo gadu bija tā komanda, kura pārsteidza visus. Tomēr sezonai ejot uz beigām, izskatījās, ka tā pagāja soli atpakaļ. Arī pēc testēšanas izskatās, ka izaugsme nav novērojama. Tikt pirmajā desmitniekā ar abiem braucējiem ir šīs sezonas minimums katrā sacīkstē. Aston Martin ir tā komanda, kurai ir visas iespējas kļūt par čempioniem, ko komandas īpašnieks Lorenss Strols ir stingri noteicis par savu mērķi. Bet vai to izdosies sasniegt ar šī brīža braucējiem gan ir apšaubāmi. Komandas otrs braucējs ir Lānss Strols, Lorensa dēls. Lānss pagājušo gadu bieži vien atpalika no pieredzējušā Alonso, kas beigās komandai lika zaudēt ceturto vietu kopvērtējumā. No 280 punktiem 204 guva Fernando Alonso, gandrīz trīs reizes vairāk nekā viņa komandas biedrs. Vai tā būs problēma arī šogad?

Alpine, Haas, Williams & RB

Pēc aizvadītajiem testa apļiem, šīs četras komandas, visdrīzāk, viesosies kopvērtējumu apakšā visbiežāk. Tas, protams, nenozīmē, ka no šīm komandām nav gaidāmi labi rezultāti, bet regulāri, atkārtoti, labi sasniegumi vis noteikti nav gaidāmi. Alpine komanda testēšanas laikā izrādījās par vislielāko vilšanos šogad. Daži eksperti prognozē, ka viņi būs lēnākie. Varbūt franču sastāvs ātri vien spēs izlīst no bēdīgās situācijas un kļūt par stipru komandu, kā bijusi pērn.

Haas starpsezonas laikā ir nomainījusi savu komandas vadītāju – Gunteru Staineru, kas daudziem bija liels šoks. Komandas īpašniekam, Džīnam Hāsam, ir apnicis atrasties pēdējās pozīcijās vairākus gadus pēc kārtas. Līdz ar to šogad testēšanā uzmanība tika vērsta pagājušā gada vislielākajai problēmai – sacīkstes ātrumam. Haas testēšanas laikā veica visvairāk nobraukto apļu – 441. Kvalifikācija šai komandai nebija problēma, iepriekšējā sezonā vairākas reizes sasniedzot teicamus rezultātus kvalifikācijā. Pārvērst tos par punktiem – tas jau ir cits jautājums, sezonu noslēdzot pēdējā vietā jau otro reizi savas pastāvēšanas laikā.

Williams un RB ir tās komandas, kuras visbiežāk varētu pārsteigt ar kādu negaidītu sniegumu, bet stabilitāte rezultātos noteikti pietrūks. Testēšana sniedza pozitīvu informāciju abām komandām, un braucēji šajās komandās ir spējīgi izspiest maksimumu no savām mašīnām. Būs interesanti vērot, kā braucēji maksimizēs iespējas jeb iespēju trūkumu, ko sniedz to braucamie rīki.

Likmes uz Formula 1

Plašo Formula 1 totalizatoru popularitāti veicina neskaitāmi faktori, tostarp sacīkšu prestižais un aizraujošais statuss, neparedzamība un dramatiskums trasē, kā arī globālā līdzjutēju bāze, kas veicina vēl plašāku F1 atpazīstamību. Ja arī tu esi nolēmis pievienoties kādā no sporta totalizatoriem, lai nodotos neaizmirstamam sporta derību piedzīvojumam, veicot likmes uz Formula 1, tad esi nonācis īstajā vietā, jo SixSlots piedāvā tikai labākās sporta derību vietnes, kas ieguvušas azartspēļu licenci. Izmanto kādu no dāsnajiem iepazīšanās bonusiem, vai īpašajiem F1 piedāvājumiem, lai F1 2024 sezonai piešķirtu papildu jaudu un asumu!